BLOGG

Omvänd riktning för BLDC-motorn

Innan du dyker in i BLDC motor feedbackalternativ är det viktigt att förstå varför du behöver dem.BLDC-motorer kan konfigureras för enfas, tvåfas och trefas; Den vanligaste konfigurationen är trefas. Antalet faser matchar antalet statorlindningar, medan antalet magnetiska rotorpoler kan vara valfritt antal beroende på applikationen krav.Eftersom rotorn på BLDC-motorn påverkas av de roterande statorpolerna måste statorpolens position spåras för att effektivt driva de tre motorfaserna. För detta ändamål används en motorstyrenhet för att generera ett sexstegs kommuteringsläge på tre motorfaser. Dessa sex steg (eller kommutatorer) flyttar det elektromagnetiska fältet, vilket i sin tur får rotorns permanentmagnet att flytta motoraxeln.

Genom att använda denna standardmotorkommuteringssekvens kan motorstyrenheten använda signalen för högfrekvenspulsbreddsmodulering (PWM) för att effektivt minska den genomsnittliga spänningen som bärs av motorn och därmed ändra motorns hastighet. Dessutom förbättrar denna inställning avsevärt. designflexibilitet genom att ha en spänningskälla tillgänglig för en mängd olika motorer, även när likspänningskällan ligger betydligt över motorns märkspänning. För att systemet ska behålla sin effektivitetsfördel gentemot borsttekniken måste en mycket strikt kontrollslinga installeras mellan motorn och styrenheten. Det är här återkopplingstekniker är viktiga; För att upprätthålla exakt kontroll av motorn måste styrenheten alltid veta statorns exakta position i förhållande till rotorn. Eventuell felinriktning eller fasförskjutning i förväntad och faktisk positioner kan resultera i oväntade förhållanden och prestandaförsämring. Det finns många sätt att uppnå denna feedback med avseende på kommunikationenutation av BLDC-motorer, men det vanligaste är att använda halleffektsensorer, kodare eller roterande transformatorer. Dessutom förlitar sig vissa applikationer även på sensorlös kommutatorteknik för att få feedback.